8月10日晚,小米发布大师系列第二代电视,拥有超震撼的77英寸OLED屏幕,售价19999元,目前已全渠道开启预售,定金1000抵4000,首发优惠价16999元。其采用2021年度高端V21屏幕,全新的发光材料
8月10日，乘联会发布：7月新能源乘用车批发销量达到24．6万辆，环比增长5．1％，同比增长202．9％。1－7月批发133．9万辆，同比增长227．4％。零售销量达到22．2万辆，同比增长169．4％，环比下降3．2％
一项新研究介绍了一种新方法，通过肠道中的微生物来逆转与衰老相关的大脑和认知功能退化。科克大学官网8月9日消息来自科克大学 （University College Cork ，UCC） 的爱尔兰 APC
行家导读：传统的LCD显示已经称霸多年，但在技术演进上已过巅峰，资本投入热情也逐步降低，再加上OLED显示的轻薄、可绕等高功能性特点冲击，出现了不断侵蚀传统LCD显示市场占有率的趋势。而Mini LED的诞生，恰恰给了LCD显示新的生命力，将有机会在未来5－10年保持雄风依旧
国产品牌拥有天时、地利、人和的优势，但若想在激烈的市场之间的竞争中持续增长，还尚需时间的考验，尤其是替代国外大型头部企业的大中型PLC市场占有率，这也是未来本土PLC企业面临的最大挑战。
不管是品牌知名度、产品质量和设计质感，作为舶来品的汽车，跨国品牌总是在用户的内心占据第一位，即便是自主品牌全面品牌向上的当下时刻，跨国品牌依旧占据主要市场占有率。常年在广汽、丰田和大众等汽车工厂走动，一
导语：兜兜转转，特斯拉最后回到起点。作者：宋良辰出品：电动势（wxid－dianxiaoer01）据新闻媒体报道，特斯拉有意减少一线城市商超体验店的数量，转而在传统商圈建设更多传统4s店形态的网点，以提高展销和售后服务能力
导语：在这里，读懂新能源市场。8月10日新能源汽车行业要闻速览：1、根据特斯拉官方今日披露的消息，7 月特斯拉在华销售 8998 辆，环比下滑68％。2、“真锂研究”根据网络公开信息统计，截止到2021年6月30日，新能源汽车起火和燃烧事故总计42起
此次宝信软件历经十年研发，发布面向冶金高端装备工艺需求的大型PLC 产品，并秉承开放的系统架构设计理念，提供了一整套强大的软硬件控制平台，是国产工控系统实现自主化替代的一个重大突破。
作者:龚进辉时隔近3年,小米MIX系列终于回归,昨晚小米掌门人雷军带来很惊艳的小米MIX4,拥有CUP全面屏、一体化全陶瓷、高端旗舰体验、全能旗舰影像,售价4999元起,真香!在我看来,小米MIX4最大亮点当属采用屏下摄像技术
北京时间8月10日晚上，在港交所上市的中国恒大和恒大汽车发布联合公告，表示中国恒大正在接触几家潜在独立第三方投资者，探讨有关出售旗下部分资产，包括但不限于出售恒大汽车和恒大物业的部分权益。在更早些时候
近日,中国零售业巨头阿里巴巴公布了2021年上半年财报,从经营表现来看营收没有到达预期,利润也在同比下滑,外界对此一片哗然。在这样的声音中,有继续看好阿里后续表现的,也有认为一个时代已结束了的。这家创立于1999年并且宣称要活102年的商业巨头
文熔财经作者一城到底谁才能成为中国版Salesforce?发展多年后,这个追问在SaaS行业始终没停歇。但是,先不论SaaS最狂热的时期已逝去,大量创业创新企业折戟沉沙,有不少转型云服务的传统企业虽然体量尚可,但做的事情已经不完全是SaaS了
导读研华推出紧凑型显示解决方案IDP-3100系列,该款纯平触控显示器达到IP65防护等级标准,可大范围的应用于自动化,零售,工业和自助终端等领域。研华IDP-3100系列设计紧凑,LED背光灯寿命达5万小时,具有非常出色的显示效果
文 / 斑马出品 / 节点财经一直以来,海尔智家都是一个有着长远目光的企业。当别人在做贴牌时,他选择出口创牌;当别人在打价格战时,他选择高端创牌。随着海尔智家超前的战略布局进入收获期,其高端化、全球化布局被长期资金市场广泛看好
SpaceX,这家商业航天初创公司一向被外界视为“吞金兽”,它旗下总成本预计超百亿的星链计划就是个非常典型的例子,而在这之外,还有每年必然要花掉的巨额火箭发射成本、马斯克梦想中的火星殖民地计划等等。在这些支出面前
8月10日晚，在“2021雷军年度演讲”现场，小米正式对外发布了小米电视大师77”OLED与小米电视6 OLED。一款是超高端新作，一款是“甜品级”爆款，二者均采用OLED自发光面板，可以在一定程度上完成像素级独立控光，展现接近0nit的纯粹黑色，拥有出色画质表现
汽车芯片,就是使用在汽车中的芯片(废话)。相比手机、电脑芯片新产品发布会有时比春晚还热闹的景象,汽车芯片领域一直不太受普通大众关注。直到2020年开始汽车芯片出现了严重短缺,甚至会出现了供应商囤积居奇的魔幻场景
近日,网传消息称有有关人员透露,比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池,并且目前搭载该电池的特斯拉车型已确定进入Typc C测试阶段。听起来似乎有些匪夷所思,身为新能源汽车界“领头羊”的特斯拉,竟然要与国内目前最有希望与其一较高下的比亚迪合作
