在繁忙的城市生活中，抽个空出去露营是一个不错的选择，远离城市的喧嚣享受一个舒适的假期对于大部分城市居民来说，都是一个很好地体验。这时候一辆好的汽车就显得很重要了，不论是对于郊区道路的处理，还是携带足够的行李都成为了检验一辆车是否是优秀的露营车的条件。
而对于这个需求，外媒有人整理了一些实用的车型，为那些需要的人提供直接实用的帮助。
这是一辆概念车，但是这也可能是世界上最适合去露营的汽车。车内布满了防水氯丁橡胶，这样即使你露宿到河边、湖边也不需要过多的担心被水淋湿，后面还有一个完整的帐篷，后座折叠起来，可以为两个人创造了一个睡眠区。
这辆车是驾驶体验是奇怪的也是很不错的，整个外部都喷涂了被称之为“第二层皮肤”的特殊涂料，防止对车身的损伤，不过可惜的是它没有走向大规模生产。
这辆在最丑汽车排行榜上有名的车型，同时也是一辆最好的露营同伴。尽管外观难看，名声也不好，但这款中型跨界车充满了一些实用的功能，包括一个摇开的尾门，一个可移动的货物托盘，以及附带冷藏箱的中控台。如果你觉得这些还不够，那么你还可以再一次进行选择添加一个空气压缩机，一个充气床垫，一个可附加的帐篷。
这辆车的一大特点是易于清洗的聚氨酯地板，但容易清理并不是唯一的原因。后排座椅上覆盖了防沾污的织物，可以倾斜，折叠，提供额外的货物空间，同时车内空间十分高大，可以携带一些露营的必备物品比如烤架。
此外这辆车也提供一个帐篷。它长10英尺乘10英尺，睡6英尺。加上可用的全轮驱动，这可能是和露营最完美的配合。
尽管大多数车主们购买路虎并不是为了去越野，但是你无法否认路虎车在野外的强大性能。这个特别的模型包括地形响应驱动模式，它自动调整传输，悬挂和牵引控制，根据你驾驶的路面的不同。这辆发现可带着七名乘客达到大部分的地区。
最重要的是，这辆路虎的价格也较为亲民，底价是37，990美元（约26万），是我们中的许多人都能负担得起的。
在SUV出现之前，斯巴鲁Baja以一种时髦而又讨人喜欢的方式将类似汽车的处理与卡车一样的实用工具结合在一起。尽管它最后并未有太好的成绩，但是这样的车型正式你去露营所需求的，再加上斯巴鲁的特点，如全轮驱动，可靠，以及健康的燃油经济性评级，你就会明白为什么Bajas如此受自然爱好者的欢迎。
牧马人是有史以来最具代表性的越野车之一。SUV的车体框架结构和刚性的活车轴给了它一种新的强韧的交叉，它背后的文化就像任何一辆汽车一样强大。较新的型号增加了电子牵引力控制，高级音响系统，和皮革内部位你提供了最舒适的驾驶体验，给你一个愉快的愉快的周末。
而只看空间的话，小货车也是一种不错的选择。这些家庭运输车是在道路上的实用的且兼顾技术的车型，它提供了197.8立方英尺的存储空间和第三行存储空间。他可以搭载8名乘客去往目的地，而除了空间之外，他还有更多的东西可以提供。
如果你怕储藏室的空间弄脏睡袋，，太平洋有一个内置的真空空间。手里拿了太多东西没办法开门？结实耐用易修理的车门可以让你随意踢开，其他的还有8个USB接口，用于智能手机充电，两个12伏插座用于充气床垫或加热器，最棒的是13个插座的配置。这一切都是为了给消费者们最舒适的驾驶体验。
关于这辆本田的汽车，一切都透露出古怪的气息，但是这也是这辆车最好的特点之一。
这辆车最大的特点是它的驾驶体验，操作体验与发动机的力量配合的完美无瑕，同时也具备了自适应巡航控制，碰撞缓解制动，和车道保持协助等安全技术，保障你的每一次出行。同时车内的设施也让你的驾驶之旅变得舒适。
你很难想象到Mini汽车会和露营有任何联系，这也是Mini担心的地方，所以他们在2013年公布了三两以露营为中心的概念车。其中最令人难忘的就是这辆Mini Clubvan Camper。
由于空间存在限制，这辆车与我们推荐的其他汽车不同。车内一边是一张小床，另一边是可扩展的小厨房，除了司机，没什么地方容得下任何人，这在某种程度上预示着这辆紧凑型车更适合独自露营。车内配备了有丙烷炉和冰箱，甚至有一个手持淋浴。这不是去露营，而是带着一个单间去旅行。
驾驶着普通的大众高尔夫去露营是一件很蠢的事情，但是如果你开的是有AllTrack的四轮驱动系统的高尔夫那就不一样了，更多的地面间隙，底体保护，以及轮井周围的塑料模具让你可以更轻松的通过以前无法去到的地区。
而且这辆66.5立方英尺的货运量的汽车起价为26895美元（约19万），不过如果你想要的话需要尽快，因为大众汽车确认AllTrack和Sportwagen都将在2019年年底退休。
推荐的这十款车型，从不同的方面都满足了消费者们对于露营的需求，不过这些更适合野外的车型，在平日的驾驶中可能会显得稍显不足，如果只是去玩一两天，那么也许普通的汽车也足够也足够了。
来源：盖世汽车大V说作者：智电汽车*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写发布。专栏作者为本文的真实合法性和中立性负责，观点仅代表个人，不代表盖世汽车。如需转载请联系专栏作者。
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